1.起重配件联轴器油量不足或缺油。或油脂使用不当，造成油脂钙化，致使梅花弹性联轴器齿面间无法润滑，或润滑不好產生齿面磨损严重，这种情况只要更换新润滑脂，定期注入合格的润滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。
2.两轴水平度及同轴度误差太大，超过了联轴器,所能补偿的范围，使得轴齿与内齿嚙合不正确，造成局部接触，而出现了附加力矩。而这个附加力矩可以分解為轴向力。作用于内齿圈上，这个力的大小视偏差的大小而定，与偏差成正比，偏差愈大，力愈大，导致起重配件联轴器内齿圈產生轴向位移。如果位移量偏大将无法控制，致使齿轮磨损严重，甚至断齿，内外齿无法嚙合，直至不能传动。
梅花联轴器故障应该怎么解决 ：
1.梅花弹性联轴器这种故障处理比较困难，需停产处理，即重新找正，或把减速器侧重新找正，或将卷筒侧重新找正。首先查找出偏移误差较大的部位，这样先要测量联轴器是向那侧偏移，即测量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度，重新按质量标準抄平找正，即可消除故障。
2.两轴的水平度、同心度误差大，和起重配件联轴器齿轮磨损的原因基本相似。
3.梅花弹性联轴器连接螺栓除受到正常作用力外，还受到附加弯矩，因而使之折断，这是主要原因。这种原因多发生在减速器主轴左右的水平度高差大而致。再者，螺栓直径较细，强度不够或螺栓材质较差也可造成螺栓折断现象。
